交通設(shè)施

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  標(biāo)志桿桿件

  福州標(biāo)志桿桿件的結(jié)構(gòu)計(jì)算：標(biāo)志桿桿件的整體承擔(dān)的荷載包括：荷載與可變荷載。 1）荷載：標(biāo)志結(jié)構(gòu)的自重（標(biāo)志版面重 懸臂重量 立柱重量）

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  防撞橋梁護(hù)欄

  福州防撞橋梁護(hù)欄的機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊

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  車庫防撞護(hù)欄

  福州車庫防撞護(hù)欄要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。

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  a級(jí)防撞護(hù)欄

  福州a級(jí)防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。

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  重型防撞護(hù)欄

  福州重型防撞護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。

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  防撞護(hù)欄

  福州防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。

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  倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈

  福州倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈的亮度丈量應(yīng)契合以下要求：1、丈量時(shí)為獨(dú)立發(fā)光單元，不裝置遮沿和殼體;2、丈量間隔應(yīng)不小于4m;

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  指示信號(hào)燈

  福州指示信號(hào)燈的殼體內(nèi)應(yīng)配有采用絕緣材料制作的導(dǎo)線固定架，以防接線端子受力和導(dǎo)線絕緣層磨損。信號(hào)燈殼體內(nèi)應(yīng)具有供發(fā)光單元與外部電源連接的接線端子，接線端子應(yīng)采用符合GB 7000.1-2007第14章要求的螺紋接線端子。

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  組合信號(hào)燈

  福州組合信號(hào)燈的安全性能：1、爬電距離和電氣間隙 道路交通信號(hào)燈殼體內(nèi)各種帶電部件與鄰近的金屬件之間的爬電距離和電氣間隙不得小于3.6mm。

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  高速信號(hào)燈

  福州高速信號(hào)燈能夠?qū)崿F(xiàn)互斥鎖的功能，但兩者的關(guān)注內(nèi)容不同。信號(hào)燈強(qiáng)調(diào)共享資源，只要共享資源可用，其他進(jìn)程同樣可以修改信號(hào)燈的值

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  通行信號(hào)燈

  福州通行信號(hào)燈設(shè)置的直行路口很簡單，紅燈亮?xí)r停止，綠燈亮?xí)r通行，不可進(jìn)行左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)。如路口沒有禁止掉頭的標(biāo)志，在靠近路口的黃色虛線處是可以掉頭的

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  信號(hào)燈安裝

  福州信號(hào)燈安裝由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示慢行或警示。《道路交通法實(shí)施條例》將交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。